Flight 1-11 - The Pocket Rocket

Det har blitt 26. mai, solen er tilbake og vi skimter stadig mer lys i den mørke coronatunellen. Denne gang skal vi se på Norwegians nye eiere, mere frakt på OSL og det skjer mye nytt hos flyprodusentene. I anledning episeodenummeret skal vi også kikke litt på en gammel britisk eksportsuksess. Velkommen ombord!Ulykkesflight 111: Swissair SR 111 2. september 1998 Swissair MD11AKTUELT:Nei, Norwegian er ikke kinesiskAerCap 15.9%BOC 12.67% MG Aviation 10.94% Avolon 5.50 % DP Aircraft 5.02%Lufthansa får krisepakkeEtihad øker til to ukentlige fraktflygninger på OSLAir Baltic åpner Vilnius-OsloAirbus åpner A220-linje i Mobile, AlabamaIL-96-400M settes sammenMagniX skal testly Cessna Caravan med el-motorAir France parkerer A380 for godtKonkurshjørnet:TAMELATAM Cessna 208B Grand Caravan med elektrisk motor fra MagniX(foto: MagniX)UKENS TEMA: BAC 1-11British Aircraft Corporation (senere British Aerospace) lille jetfly One-Eleven var den første i sitt slag, flere år før DC-9 og 737-200, men ble aldri den store suksessen. Men, for et hel-britisk passasjerfly opplevde den faktisk en viss eksportsuksess.På Panzermuseum East i Slagelse i Danmark kan du se film inne i kabinen på en gammel One-Eleven SAS leide to 1-11 mens de ventet på leveransen av DC-9. Bare en fikk fulle SAS-farger